ट्रेन के अंदर भीड़भाड़ की स्थिति के कारण यात्रियों को ट्रेन के बाहर लटकना पड़ा, जिससे यह गंभीर घटना हुई। मुंबई रेलवे यात्री संघ ने इसे रेलवे अधिकारियों की ओर से एक बड़ी विफलता बताया और मांग की कि मुंबई डिवीजन के डिवीजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) जिम्मेदारी लें और अनुशासनात्मक कार्रवाई का सामना करें।
एसोसिएशन ने बताया कि डोंबिवली और ठाणे के बीच यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है, जबकि लोकल ट्रेनों की आवृत्ति में कोई वृद्धि नहीं हुई है।
डीआरएम, महाप्रबंधक और रेलवे बोर्ड से लोकल सेवाओं की संख्या बढ़ाने के लिए कई बार अपील करने के बावजूद - विशेष रूप से खतरनाक दिवा-कलवा खंड पर, जो पहले भी घातक घटनाओं के लिए जाना जाता है - कोई ठोस उपाय नहीं किए गए हैं। एसोसिएशन ने मारे गए लोगों के परिवारों के लिए मुआवजे और कल्याण और कुर्ला के बीच कल्याण-कुर्ला लोकल सेवाओं के लिए चार समर्पित ट्रैक आवंटित करने की भी मांग की। एसोसिएशन की ओर से जारी बयान में कहा गया है कि डीआरएम को जिम्मेदारी स्वीकार करनी चाहिए। एसोसिएशन मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के लिए एक स्वायत्त निकाय की स्थापना की भी मांग करती है।मुंबई रेलवे पैसेंजर्स एसोसिएशन ने मुंब्रा ट्रेन हादसे के बाद डीआरएम के खिलाफ कार्रवाई की मांग की.........
मुंब्रा दुर्घटना के बाद जिम्मेदार अधिकारी के खिलाफ कार्रवाई की मांग - मुंबई रेलवे यात्री संघ ने कड़ा रुख अपनाया सोमवार की सुबह, मध्य रेलवे पर मुंब्रा और दिवा स्टेशनों के बीच चलती लोकल ट्रेन से करीब तेरह यात्री गिर गए।
ट्रेन के अंदर भीड़भाड़ की स्थिति के कारण यात्रियों को ट्रेन के बाहर लटकना पड़ा, जिससे यह गंभीर घटना हुई। मुंबई रेलवे यात्री संघ ने इसे रेलवे अधिकारियों की ओर से एक बड़ी विफलता बताया और मांग की कि मुंबई डिवीजन के डिवीजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) जिम्मेदारी लें और अनुशासनात्मक कार्रवाई का सामना करें।
एसोसिएशन ने बताया कि डोंबिवली और ठाणे के बीच यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है, जबकि लोकल ट्रेनों की आवृत्ति में कोई वृद्धि नहीं हुई है।
डीआरएम, महाप्रबंधक और रेलवे बोर्ड से लोकल सेवाओं की संख्या बढ़ाने के लिए कई बार अपील करने के बावजूद - विशेष रूप से खतरनाक दिवा-कलवा खंड पर, जो पहले भी घातक घटनाओं के लिए जाना जाता है - कोई ठोस उपाय नहीं किए गए हैं। एसोसिएशन ने मारे गए लोगों के परिवारों के लिए मुआवजे और कल्याण और कुर्ला के बीच कल्याण-कुर्ला लोकल सेवाओं के लिए चार समर्पित ट्रैक आवंटित करने की भी मांग की। एसोसिएशन की ओर से जारी बयान में कहा गया है कि डीआरएम को जिम्मेदारी स्वीकार करनी चाहिए। एसोसिएशन मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के लिए एक स्वायत्त निकाय की स्थापना की भी मांग करती है।
